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绥芬河东宁机场（Suifenhe Dongning Airport，IATA：HSF，ICAO：ZYSD），位于中国黑龙江省牡丹江市东宁市绥阳镇红旗村，东南距绥芬河市中心约24千米、东南距东宁市中心约46千米、西北距穆棱市中心约57千米，为4C级支线机场、绥东穆三市共用机场。 据了解，绥芬河机场为国内4C级民用支线机场，占地1.97平方公里，是我省的第14座民用运输机场，于2024年9月分别完成竣工验收、行业验收，12月6日顺利取得《运输机场开放使用许可证》，初步规划哈尔滨－黑河－绥芬河，绥芬河－大连－北京2条国内航线，机场现建有1条2500米×45米的跑道，1条垂直联络滑行道，6个C类机位的站坪，一座4898平方米的航站楼，一座3590平方米的航管综合楼，配套设施完善，可满足波音737、空客321，ARJ21（C909）等机型的使用要求。 设计年进出港旅客为45万人，货邮3600吨，飞机起降量4800架次，高峰小时飞机起降架次6架次，高峰小时旅客人数367人次。 绥芬河东宁机场是国家“十四五”重点交通项目，占地1.97平方公里，拥有2500米跑道和6个C类机位，可起降波音737、空客A320等机型。 它的通航不仅填补了区域航空空白，更让绥芬河从“公铁联运”升级为“立体交通枢纽”。
绥芬河东宁机场 （IATA代码： HSF； ICAO代码： ZYSD）是 中华人民共和国 的一座民用机场，位于 黑龙江省 东宁市 绥阳镇，距离 绥芬河市 25.4公里 [1]。 据了解，绥芬河东宁机场为国内4C级民用支线机场，占地1.97平方公里，是我省的第14座民用运输机场，于2024年9月分别完成竣工验收、行业验收，12月6日顺利取得《运输机场开放使用许可证》，初步规划哈尔滨—黑河—绥芬河，绥芬河—大连—北京2条国内航线，机场现建有1条2500米×45 米的跑道，1条垂直联络滑行道，6个C类机位的站坪，一座4898平方米的航站楼，一座3590平方米的航管综合楼，配套设施完善，可满足波音737、空客321、ARJ21 (C909)等机型的使用要求。 设计年进出港旅客为45万人，货邮3600吨，飞机起降量4800架次，高峰小时飞机起降架次6架次，高峰小时旅客人数 367人次。 绥芬河东宁机场是国家沿边地区和黑龙江省的重要基础设施项目。 绥芬河东宁机场为国内4C级民用支线机场，占地1.97平方公里，是黑龙江省的第14座民用运输机场，于2024年9月分别完成竣工验收、行业验收，12月6日顺利取得《运输机场开放使用许可证》，初步规划“哈尔滨-黑河-绥芬河”“绥芬河－大连－北京”2条国内航线，机场现建有1条2500米×45米的跑道、1条垂直联络滑行道、6个C类机位的站坪、一座4898平方米的航站楼、一座3590平方米的航管综合楼，配套设施完善，可满足波音737、空客321、C909等机型的使用要求。 设计年进出港旅客为45万人，货邮3600吨，飞机起降量4800架次，高峰小时飞机起降架次6架次，高峰小时旅客人数367人次。 绥芬河东宁机场是国家沿边地区和黑龙江省的重要基础设施项目。
3月30日上午，一架载有100余名旅客的波音737-800客机，从北京首都国际机场腾空而起，于11时25分平稳降落在由电建航空港公司参与投资并整体承建的黑龙江绥芬河东宁机场。
绥芬河东宁机场（HSF）。 实时到达和离港信息，直飞航班和新航线，运营航空公司及航站楼。 3月30日，绥芬河东宁机场将正式投入运营，我市由此实现民航运输“零的突破”，正式迈入“陆空立体交通”新时代。 市交通运输局创新推出公空联运机制，加速推进“客运+高铁+航空”综合交通体系建设，着力打造高效便捷、安全舒适的全域出行服务体系。 3月30日上午，一架载有113名旅客的波音737-800客机，从北京首都国际机场起飞，于11时25分平稳降落在绥芬河东宁机场。
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